Ein großer Anteil des Frachtaufkommens wird mittels LKWs transportiert. Überladene LKWs bedeuten neben einem erhöhten Sicherheitsrisiko auch eine stärkere Umweltbelastung.

Auf Grund der derzeit aufwendigen Prozedur der Überprüfung – augenscheinlich überladene LKWs werden vom Fließverkehr auf eine Nebenstrecke ausgeleitet und mittels einer statischen Brückenwaage überprüft – ist davon auszugehen, dass daher von der Exekutive nur wenige überladene Fahrzeuge erkannt werden.

Die österreichische Waagenfirma BATSCH hat zum Zwecke der Überladungs-Erkennung den „GEWICHTSBLITZER“ entwickelt – ein vollautomatisches Wiegesystem für LKWs. Das Gewicht der Fahrzeuge wird auf der Autobahn ca. 500 m vor der Wiegestelle mittels Sensoren erfasst und klassifiziert. Dies erfolgt bei der Geschwindigkeit von bis zu 130 km/h. Besteht der Verdacht einer Überladung wird das Fahrzeug auf eine Nebenstrecke ausgeleitet. 

Dort werden das Gesamtgewicht und die Achslasten auf einer automatischen, dynamischen Waage bei einer Geschwindigkeit bis zu 30 km/h festgestellt. Diese Waage mit einer Eichzulassung vom österreichischen Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen liefert Messergebnisse mit einer Genauigkeit von +/- 1% und diese haben daher Rechtsgültigkeit. Die Gewichtsdaten können automatisch in Echtzeit an die Exekutive weitergeleitet werden, die die weiteren Schritte rechtskonform einleitet. Wenn die Polizeistation besetzt ist, können die Fahrzeuge vor Ort kontrolliert werden.

Mit unserer hochwertigen Sensortechnik kann rasch eine gezielte Vorselektion getroffen werden – jeder Anwendungsfall wird individuell konfiguriert. Die jeweiligen Konfigurationen eignen sich für den Geschwindigkeitsbereich von 3 – 130 km/h (nicht eichfähig). 
Im günstigsten Fall erreichen Sie folgende Messgenauigkeiten: